
Привод клапана с кулисным механизмом
Максимальный выходной крутящий момент цилиндра (5 бар): 105470 Нм.
Допустимое давление источника воздуха: 2 бар-10 бар (29 фунтов на квадратный дюйм-145 фунтов на квадратный дюйм)
Описание
Технические параметры
Привод клапана с кулисным механизмом
Пневматический привод с кулисным механизмом серии ING с одинарным возвратом и внутренней рулевой тягой
Особенности и преимущества:
Пневматический привод с кулисным механизмом представляет собой эффективное и универсальное устройство, в котором используется коленно-рычажный механизм для управления вращением клапана, что обеспечивает точное выполнение функций переключения или регулирования клапана. Этот привод гениально объединяет три основных компонента: модуль цилиндра, модуль корпуса и модуль пружины, обеспечивая стабильность и надежность его работы.
Этот пневматический привод, отличающийся простой, но прочной конструкцией, отличается плавными и гибкими движениями, способен создавать мощный крутящий момент и иметь длинный ход, полностью отвечающий требованиям различных промышленных сценариев. Будь то нефтяная, химическая, металлургическая или энергетическая промышленность, пневматические приводы коленно-рычажного типа могут демонстрировать выдающуюся производительность, точно контролируя открытие и закрытие различных клапанов, обеспечивая бесперебойность производственных процессов.
Технические характеристики:
|
Угол привода (регулируемый диапазон) |
Диапазон температур |
|
0 градус ~90 градусов (±6 градусов) |
От -46 градусов до 149 градусов (от -51℉до300℉) |
|
Максимальный выходной крутящий момент цилиндра (6бар) |
Допустимое давление источника воздуха |
|
105470N.m |
2 бар-10бар (29 фунтов на квадратный дюйм-145 фунтов на квадратный дюйм) |
|
Источник питания |
Опции управления |
|
Пневматический |
Сбой пружинного возврата открыт |
|
Монтаж |
Сертификаты |
|
ИСО5211 |
Уровень безопасности 3, CE |
|
Дополнительные модули |
Совместимость клапанов |
|
Пневматические аксессуары, кронштейны |
Шаровой кран, дроссельный клапан |
|
Руководство |
Кастомизация |
|
НЕТ |
Цвет, материал, температура |
Особенности продукта:
- Перед распылением наши пневматические приводы серии ING подвергаются дробеструйной очистке и полировке, чтобы обеспечить гладкую и ровную поверхность, закладывая прочную основу для адгезии покрытия. В приводах серии ING используется высококачественная эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка и полиуретановое верхнее покрытие, устойчивое к коррозии и долговечное, способное выдерживать различные суровые условия. Мы строго контролируем качество покрытий, чтобы обеспечить выдающиеся эксплуатационные характеристики и долговечность, гарантируя вам спокойствие и уверенность в использовании.
- Пружины наших пневматических приводов серии ING проходят строгие испытания на растяжение и усталость, чтобы обеспечить максимальный срок службы.500,000 циклов.Кроме того, поверхность пружины подвергается специальной обработке, обеспечивающей отличную коррозионную стойкость и защиту от ржавчины, что позволяет ей сохранять стабильное рабочее состояние в различных средах, обеспечивая пользователям длительную и надежную поддержку.
- Цилиндры серии ING изготовлены из высококачественных бесшовных стальных труб и подвергаются точному хонингованию, в результате чего внутренние стенки становятся гладкими и плоскими. Чтобы повысить устойчивость цилиндра к коррозии, ржавчине и высокую износостойкость, мы специально используем твердое хромирование и полировку, что обеспечивает отличные характеристики цилиндра и длительный срок службы во время использования. Такая конструкция цилиндра не только отвечает эксплуатационным требованиям в различных суровых условиях, но также обеспечивает надежную гарантию стабильной работы оборудования.
горячая этикетка : Привод клапана с кулисным механизмом, Китай приводы клапана с кулисным механизмом производители, поставщики, завод, Руководство по пневматическому приводу, Пневматическое промышленное оборудование, Пневматические дистрибьюторы привода, Эффективность пневматического привода, Время выполнения выполнения пневматического привода, Разработка технологии пневматического привода
Предыдущая статья
Привод с кулисным механизмомСледующая статья
Пневматический привод с кулисным механизмом клапана ПружинаОтправить запрос
Вам также может понравиться






